"و هوالخبیر"
آفات تاخیر !!
مروری بر تاریخ جنگهای جهان، خصوصا جنگ جهانی دوم، به هر ناظر عاقلی اثبات میکند مهمترینِ عاملی که تاکنون باعث متضرر شدن ملتها و دولتهای پیروز شده و دلیل اصلی در باختنِ جنگهای برده محسوب میشود، تاخیر در تصمیمگیریها از یک سو و تاخیر بیشتر در اِعمال آن تصمیمات از سوی دیگر بوده و لاغیر !
از این جهت و من باب رعایت اختصار، تنها به نمونههایی از این موارد در دوسوی صحنۀ نبرد با تاکید بر تاریخ تحولات در جنگ جهانی دوم اشاره میگردد :
تاخیر ورماخت (ارتش آلمان نازی) در انهدام سریع و کامل نیروهای انگلیسی و فرانسویِ محاصره شده در بندر دونکرک، که بعدا با تاثیرگذاری متغیرهایی مانند تغییر شرایط جوّی، بازیابی عِدّه و عُدّۀ نیروی هوائی سلطنتی انگلستان، ورود قایقهای بزرگ و کوچک بخش خصوصی برای تخلیه نیروهای متفقین به سمت سواحل بریتانیا، تاثیر پیغامهای سیاسی از طریق مجاری دیپلماتیک و غیره، برای همیشه فرصت استیلای آلمان بر انگلستان را به محاق برده و در نهایت، چند سال بعد، باعث فروپاشی دیوارۀ آهنینِ اطلس در نرماندی و مانش توسط متفقین گردید !
تاخیر در تکمیل عملیات دونکرک، باعث ایجاد تردید در موفقیت طرح عملیات "شیردریایی" جهت تصرف کامل جزیره منحوس انگلستان شد، که تغییر راهبرد آلمان از تثبیت در غرب به گسترش در شرق و حمله به شوروی جهت ایجاد موازنه راهبردی را در پی داشت و شد آنچه که نباید بشود !!
طرح عملیات زیلووه یا شیر دریایی که بدلیل تاخیر، با ناکامی در شروع و اجرا مواجه شد
تاخیر در تکمیل عملیات دونکرک که منجر به تاخیر در عملیات شیر دریایی و فراموشی همیشگی آن شد، باعث بی نتیجه ماندن عملیات " بلیتس" ( طرح حملۀ هوایی به اهداف زیربنایی در انگلستان) نیز شد !
تاخیر در کوبیدن " سرِ مار " و تعلل در ورود قوای پیشتاز آلمان به مسکو در حالیکه نیروهای ورماخت به راهآهن آن شهر رسیده بودند.
هرچند دلیل این تاخیر، گشودن جبهههای جدید در لنینگراد و استالینگراد، جهت تضعیف قوای شوروی و ناامید ساختن کرملین از امداد نیروهای جای گرفته در آن مناطق بود، اما همان تاخیر، تاثیر منفی خود را تا پایان جنگ بر سر قوای پیروز آلمان در جبهۀ شرقی، همانند طلسمی شوم نگه داشت و در نهایت باعث فروپاشی بزرگترین ارتشِ تاریخ جنگهای بشری گردید !!
روند پیشروی قوای آلمان در 1941 تا آستانۀ فتح مسکو
تاخیر آلمان در پیشبرد طرحهای هستهای جهت دستیابی به مهمترین متغیّرِ تاریخ جنگهای بشر، یعنی " بمب اتمی " که میتوانست عامل مهمّی در پیروزی آلمان بر دشمنانش باشد و یا حداقل، باعث بازدارندگی موثری در برابر قوای مهاجم از شرق و غرب به آلمان شود که اگر چنین شده بود، نقشه سیاسی جهان، امروز شکل دیگری را به خود میگرفت !
چیزی که آلمان هیتلری، آن را به امید تاثیر طرحهای موشکیِ گستردۀ خود به حالت تعلیق در آورد و باز هم شد آنچه که نباید بشود!!
تمرکز آلمان بر روی توسعه طرحهای موشکی اعم از موشکهای کروز و بالستیک به جای تاکید بر ساخت تسلیحات اتمی، که منجر به تولید دو گروه کلی از موشکهای کروز و بالستیک برای اولین بار در جهان شد :
الف ) موشک کروز فیزِلر فی ۱۰۳ (به آلمانی: Fieseler Fi 103) که عموماً با عنوان فاو-۱ (به آلمانی: V-1 - Vergeltungswaffe-1 - سلاح انتقام) یا وی-۱ شناخته میشد، که در تیراژ 12000 فروندی بر علیه انگلستان و نیروهای آمریکایی در جبهۀ غربی اروپا، مورد استفاده قرار گرفت ولی تاثیر محسوسی بر روند پیشروی متفقین و شکست قوای محور نگذاشت !!
موشک کروز V1 روی ریل پرتاب، آلمان نازی
ب ) موشک بالستیک فاو-۲ (به آلمانی: V-2) که وی-۲ نیز خوانده میشد، نخستین موشک بالیستیک دوربرد هدایتشونده بود که در اواخر جنگ جهانی دوم در تیراژ بیش از 3000تایی در آلمان تولید شد. و عمدۀ آن به سوی پایتختهای اروپایی اعم از لندن، آمستردام و .. شلیک شد و البته به مثابه نوشدارو بعد از مرگ سهراب (بدلیل تاخیرهای فراوان در استفاده)، اثری نبخشید !!
موشک بالستیک V2، پایگاه موشکی آلمان نازی
توسعه این صنایع موشکی، میلیاردها رایشسمارک برای آلمان، آن هم در شرایط جنگ و تحریم، هزینه دربرداشت در حالیکه پروژۀ منهتن آمریکا ( ساخت دو بمب اتمی)، با هزینههایی به مراتب کمتر از آن، نقشه جهان را بمدت حدود هشتاد سال است که تغییر داده است!!
تاخیر در عملیاتی کردن اولین هواپیمای رادارگریز جهان توسط آلمان نازی، هورتِن هو ۹ (به آلمانی: Horten Ho IX) که بعدا گوتا گو ۲۲۹ (به آلمانی: Gotha Go 229) نامیده شد، که به عنوان یک متغیّر مهم در عرصۀ نبردهای هوائی، میتوانست باعث خنثی شدن قدرت هوائیِ فلجکننده متفقین در جبهۀ غربی شود، اما لوفتوافه[1] خیلی دیر به فکر عملیاتی کردن و توسعۀ آن افتاد. زمانی که دیگر کارخانجات هواپیماسازیِ آلمان، بر اثر بمبارانهای مکرر متفقین، عملا به حالت فلج در آمده بودند!
اولین هواپیمای خفاشی رادارگریز جهان، ساخت آلمان نازی
تاخیر در تولید انبوه و استفادۀ عملیاتی از اولین هواپیمای جت جنگنده جهان یعنی مسرشمیت امئی ۲۶۲ (به آلمانی: Messerschmitt Me 262) که این طرح هم همانند بقیۀ طرحهای عملیاتی و موثر آلمان، بدلیل تاخیر در بکارگیری، نتوانست باعث شکست انبوه اسکادرانهای ملخیِ جبهۀ عبری آنگلوساکسونی شود !
اولین هواپیمای جت جنگنده جهان، ساخت آلمان نازی
البته تاخیر در برخوردِ قاطع و بازدارندۀ دول متفق با آلمان که از چندسال قبل از شروع جنگ جهانی دوم، اقدام به زیرپاگذاشتن مفاد توافقهای قبلی از جمله پیمانهای ورسای و لوکارنو، مینمود، خصوصا در قضایائی مانند : رایشسور، راینلند، آنشلوس، چک، لهستان و ... بتدریج باعث ورود متغیرهای دیگر در عرصۀ تحولات ژئوپلیتیک شده و موضع متفقین را تضعیف و در مقابل، موقعیت آلمان ونیروهای محور را در برابر متفقین تا بدانجا تقویت کرد که باعث حمله ورماخت(ارتش آلمان) به دولی گردید که جز صدور بیانیه و تغییر مداوم خطوط قرمز خود، کار شاخص دیگری در برابر آلمان هیتلری، از خود به نمایش نمیگذاشتند ! تاخیری که در وهله نخست باعث پیروزیهای مکرر آلمان شد اما تاخیرهای متعدد آلمان نیز آنچنانکه در بالا ذکر گردید، باعث ایجاد روند منفی در پیروزیهایش و در نهایت باعث شکست او و متحدانش در برابر دشمنانشان گردید !!
چمبرلین، دالادیه، هیتلر و موسولینی در کنفرانس 1938 مونیخ
حَدَّثَنَا ... عَنِ اَلصَّادِقِ جَعْفَرِ بْنِ مُحَمَّدٍ عَلَیْهِ السَّلاَمُ قَالَ: إِذَا أَرَدْتَ شَیْئاً مِنَ اَلْخَیْرِ فَلاَ تُؤَخِّرْهُ ...
عن الصادق جعفر بن محمدعلیهماالسلام قال:
إذا أردتَ شیئاً مِن الخیر فلاتُؤَخِّره.
این، یک قاعدۀ کلّی است، وقتی نیّتِ کار نیکی در دل شما گذشت، تأخیر نیندازید!
چون فی التأخیر آفاتٌ.
انسان گاهی پشیمان می شود، گاهی مانعی پیش می آید. سپس حضرت دو مورد را ذکر می فرماید که این دو از آن مواردی است که آفتِ تأخیر در آنها واضح است.امالی صدوق، صفحۀ 448. ( درس خارج مقام معظم رهبری- پایگاه حوزه)[2]
: سید حامد نسابه
24 فروردین 1403
#آفات_تاخیر
#پاسخ_به_دشمن
www.nassabeh.com
🚩 کانالهای انتشار مطالب :
تلفن تماس :
35 00917 0917